吊車配件-三一吊車配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
汽車隨車吊的起重機主要由上車部分，下車部分和回轉支承組成。上車部分主要有轉臺，起重臂,，伸縮，回轉,，起重,，變幅機構，操作室及操作機構,，安全裝置等,，它是起重機的主要工作裝置。下車部分主要有汽車底盤,，副車架及及支腿,，取力裝置，下車操作機構等,。上車部分和下車部分是通過回轉支承和中心回轉接頭來連接的,，回轉支承通常由廠家 ，回轉支承的動圈用高強度螺銓副和上車部分的轉臺連接,，回轉支承的靜圈用高強度螺銓和下車部分的副車架連接,。回轉支承中間安裝的中心回轉接頭,，是連接上下車之間的油路,，器路,，電路的部件。
1. 機油只加不換
機油在柴油機的使用中是的,，主要起潤滑、冷卻,、清潔等作用,。
因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量,，并按標準添加,，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經(jīng)變質機油的更換，導致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉,，從而加速各機件的磨損,。
在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染,，從而失去保護柴油機的作用,。在柴油機運轉過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙,、積炭和積垢等)都會進入到機油中,。
對于新的或大修后的機械，試運轉之后雜質會更多,，如果只加不換就急于投入使用,，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故,。
另外,，即使更換機油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗或者圖省事,，也會在更換時不清洗油道,，使機械雜質仍然殘留在油底殼及油路中。
活塞明火加溫
由于活塞與活塞銷是過盈配合,，所以在安裝活塞銷時,，應先使活塞受熱膨脹，這時,，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱,。
這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均,，熱脹冷縮程度就會不一樣,，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰,，降低活塞的使用壽命,。
如果活塞達到一定溫度后自然冷卻,，其金相組織會遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會明顯縮短,。
在安裝活塞銷時,，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫,。
汽缸間隙測量不準
在測量汽缸間隙時,，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量,。
鋁合金活塞的結構特點是上小下大,，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形,，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等,。
測量時，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準,，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙,。
這樣測量比較方便、準確,，而且在往復運動中,，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以,，測量汽缸間隙時,，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。
缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝
在換裝汽缸套和活塞時,，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性,，裝上去就可以使用了,。
實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍,。
如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞,，會使配合間隙過大，造成壓縮無力,，啟動困難,。
因此，換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號,，裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同,，只有這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。
另外,，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時,，還要注意裝前檢驗缸塞間隙,，為了保證裝配標準，在裝機前還應進行一次檢測,，以防裝上的殘次產(chǎn)品,。
韓經(jīng)理先生
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